Sensor de moviment LED solar integrat

Un fanal que té un sistema d'energia solar, un sistema d'il·luminació LED, un sensor de moviment intel·ligent (normalment un sensor PIR d'infrarojos) i un controlador integrat. El que el fa únic és:
Mode normal: a la nit, quan no hi ha cotxes ni persones al voltant, els llums funcionen a una potència menor (per exemple, del 20% al 30% de la potència total) per proporcionar una il·luminació bàsica, actuant com un recordatori de seguretat i emet una llum tènue que facilita la visualització.
Per al mode d'activació, quan el sensor identifica el moviment de persones o vehicles dins d'un determinat rang, encén tots els llums alhora, assegurant-se que hi ha prou llum per a l'àrea d'activitat.
Després d'estar en l'estat "activat" durant un període de temps determinat (com ara 30 segons, 1 minut o 2 minuts), si no es nota cap moviment, la llum tornarà automàticament al seu mode d'estalvi d'alta-energia-.

Aquest tipus de fanal funciona millor als llocs on el nombre de cotxes i persones que passegen canvia constantment:
A les zones privades i vil·les, les carreteres són: La major part de la nit, no hi ha molta gent ni cotxes al voltant. Els llums de tipus-disparador poden estalviar energia sense posar en perill les persones.
Parc o camí natural: manteniu la llum suau quan no hi hagi ningú. La il·luminació completa hauria d'estar disponible quan la gent camina o fa exercici.
Campus i carretera de fàbrica: no hi ha molta gent durant els descansos o després de la feina. La il·luminació intel·ligent és una bona manera d'estalviar energia.
Aparcament: aquesta zona s'il·lumina a l'instant quan entren cotxes o persones, facilitant la recerca d'un lloc i mantenint tothom segur.
Carreteres rurals i suburbanes: hi ha menys trànsit a la nit en aquests llocs i el mode intel·ligent pot estalviar més energia.
Manteniu la il·luminació bàsica encesa al voltant del magatzem i del parc logístic durant les hores no{0}}operatives i engegueu-la quan hi hagi gent o cotxes.

Contacta ara