En mode de llum llarg, EVIYOS® 2.0 redueix automàticament l'enlluernament i ofereix capacitats de raig de conducció d'alta resolució i totalment adaptables.
Per informar el conductor i qualsevol persona al voltant, EVIYOS® 2.0 projecta imatges i alertes de seguretat a la superfície de la carretera.
El primer LED que té un xip monolític amb 25,600 LED programables individualment és EVIYOS® 2.0.
Després de deu anys d'investigació rigorosa, EVIYOS® 2.0 es va llançar aquest mes per a la producció en massa.
El nou h-Digi® microLED de Marelli està construït a sobre de l'EVIYOS® 2.0.
Premstaetten, Àustria i Munic, Alemanya (19 de juliol, 2023) -- ams OSRAM (SIX: AMS), líder mundial en solucions òptiques, presenta EVIYOS® 2.0, un nou tipus de LED multipíxel intel·ligent que permet un funcionament totalment adaptatiu i dinàmic dels fars i la projecció d'imatges, marcant un avenç revolucionari en la il·luminació frontal d'automòbils.
En el mode de llum llarga, EVIYOS® 2.0 pot il·luminar selectivament la carretera per optimitzar la perspectiva del conductor sense produir l'enlluernament que solen trobar altres conductors. A més de projectar gràfics d'alta resolució a la superfície de la carretera, els 25.600 LED programables individualment del xip amb un pas de píxels de 40 µm es poden utilitzar per ajudar els conductors al voltant d'obstruccions o proporcionar missatges d'advertència a altres usuaris de la carretera.
En donar als conductors més temps per respondre als riscos que serien indetectables o parcialment ocults amb els fars tradicionals, EVIYOS® 2.0 augmenta significativament la seguretat viària. La visió de la carretera millorada també promet canviar la manera com els conductors veuen la carretera a la nit, fent-la més segura i senzilla de conduir de nit.
Fins ara s'han desenvolupat nombroses mesures de seguretat del cotxe amb l'objectiu de protegir el conductor i els seus passatgers. Amb EVIYOS® 2 es fa un pas més enllà.0. La capacitat del cotxe per mostrar visuals a la carretera a la nit li permet interactuar amb el seu entorn i amb el conductor de maneres noves. Per ajudar a augmentar la consciència del perill i reduir la possibilitat d'accidents, els fars basats en EVIYOS® 2.0, per exemple, poden reflectir un símbol de floc de neu a la superfície de la carretera per advertir de gel o condicions relliscoses.
Després de deu anys de desenvolupament tècnic constant a Ams OSRAM, actualment s'està produint en grans quantitats el innovador EVIYOS® 2.0.
"La il·luminació frontal adaptativa d'alta resolució està a punt de convertir-se en el següent gran diferenciador per als vehicles de les marques premium del món", va dir Wolfgang Lex, vicepresident sènior d'automoció d'ams OSRAM. Els sistemes d'il·luminació frontal regulats amb més precisió són possibles gràcies a EVIYOS® 2.0, que també augmenta significativament el valor per al sector de l'automòbil.
Una estructura monolítica genera una sortida de llum uniforme.
A l'arquitectura EVIYOS® 2.0 s'inclouen diversos avenços ams OSRAM en el disseny i la fabricació de xips. A causa de la matriu de xips µ-LED monolítica utilitzada per crear els 25.600 píxels, ams OSRAM és capaç d'aconseguir una uniformitat de color i brillantor molt alta.
Cadascun dels 25,600 LED del producte EVIYOS® 2.0 està controlat per separat per un controlador i un emissor multipíxel. El far multipíxel s'instal·la en un conjunt de fars amb lents i es combina amb una càmera intel·ligent en sistemes de raigs de conducció adaptatius per escanejar la zona davant del cotxe. Això maximitza la visió del conductor de la carretera alhora que permet que el far en mode de llum llarga apagui dinàmicament prou LED per evitar l'enlluernament d'altres conductors. El far també pot projectar-se amb precisió al llarg dels revolts gràcies a la gestió dinàmica dels LED individuals, augmentant el camp de visió del conductor.
EVIYOS® 2.0 és una font de llum d'automòbil d'alt rendiment i alta eficiència que permet als cotxes estalviar energia, ja que només s'encenen els LED necessaris per optimitzar la visió del conductor de manera segura, evitant el malbaratament de la llum. .
El xip LED té una relació d'aspecte 1:4 (25.600 píxels) o 1:3 (19.200 píxels) i té una petita empremta de 40 mm2 per facilitar la integració en conjunts de fars elegants.
La primera implementació de disseny del mòdul microLED amb Marelli fa ús d'EVIYOS® 2.0.
Nombrosos fabricants d'automòbils i proveïdors de primer nivell estan utilitzant EVIYOS® 2.0 per crear idees de productes nous a escala mundial. Per exemple, Marelli ha revelat el microLED h-Digi®, el seu primer mòdul de fars LED multipíxel construït amb EVIYOS® 2.0.
"Ams OSRAM i Marelli estan treballant junts per canviar el futur de la il·luminació frontal de l'automòbil", va dir Didier Thalgott, vicepresident sènior de la divisió d'il·luminació i detecció de cotxes de Marelli. Podem crear solucions per als fabricants d'automòbils internacionals que proporcionin als conductors més seguretat i comoditat a la nit gràcies al mòdul de plataforma microLED h-Digi®, que es basa en l'ams OSRAM EVIYOS® 2.0. A més, el sistema permet aplicar la tecnologia als sectors de l'automoció de nivell mitjà a causa de la seva assequibilitat, millor ús d'energia i disseny compacte. Marelli està liderant la propera onada d'il·luminació digital de cotxes amb el seu microLED h-Digi®.
Un dels principals proveïdors de components d'automòbil
Segons l'Informe trimestral de la indústria LED 2/2023 de TrendForce, Ams OSRAM lidera els mercats de l'automoció i la mobilitat a tot el món i ocupa el primer lloc a la indústria de la il·luminació de l'automòbil. Gairebé totes les seccions significatives d'un cotxe utilitzen components òptics i tecnologia d'avantguarda de la companyia, inclosa la il·luminació exterior amb els millors fars LED, la il·luminació posterior, la il·luminació interior i la il·luminació decorativa.
Oferint tecnologies làser d'emissió de vora (EEL) i làser d'emissió de superfície de cavitat vertical (VCSEL), el negoci és pioner en la tecnologia LiDAR. La monitorització del conductor i els passatgers és possible gràcies a la tecnologia de detecció a la cabina, i els sensors de posició immune de camp perdut i els sensors de control de la bateria són exemples de tecnologia de detecció molt precisa per als cotxes elèctrics. Ams OSRAM també és el líder del sector en il·luminació de recanvi i postvenda per a automòbils.
