El rendiment dels sistemes LiDAR de llarg abast es millora per a la conducció autònoma amb un làser polsat SMT de 8-canal de 915 nm.
La tecnologia exclusiva d'estabilització de longitud d'ona d'Ams OSRAM s'utilitza en el primer paquet QFN de canal 8-con classificació AEC-Q102 del món, que ofereix un rendiment i una eficiència excel·lents.
Basat en més de dues dècades d'experiència en tecnologia làser polsat
Munic, Alemanya i Premstaetten, Àustria (5 d'agost de 2024) - Ams OSRAM (SIX: AMS), líder mundial en sensors i emissors intel·ligents, està llançant el seu avenç significatiu més recent per facilitar la conducció autònoma amb el seu innovador {{4 }}canal làser polsat. El làser augmenta l'eficàcia i la fiabilitat dels sistemes LiDAR de llarg abast racionalitzant el disseny del sistema i millorant el rendiment. Els sistemes LiDAR per a vehicles de conducció autònoma, inclosos camions, turismes i taxis robots, utilitzaran l'SPL S8L91A_3 A01, un làser polsat SMT de 8-canal de 915 nm d'alt rendiment en un paquet QFN. El nou producte millorarà la seva capacitat per navegar, operar i analitzar dades.
Per a la conducció autònoma, l'SPL S8L91A_3 A01 està pensat per millorar enormement els sistemes LiDAR de llarg abast i alta resolució. Una gamma encara més àmplia de components d'infrarojos d'ams OSRAM ja estan disponibles per als desenvolupadors de sistemes gràcies al primer canal EEL (làser d'emissió de vores) 8-certificat AEC-Q102 del món en un paquet QFN. Amb una potència òptica màxima de 1000 watts i una eficiència de fins a un 30%, el nou dispositiu ofereix un rendiment convincent.
Un dels temes que més es parla del futur és la conducció autònoma. Quan es tracta de desenvolupar la conducció autònoma, la majoria de proveïdors de sistemes estan segurs que LiDAR és una necessitat absoluta. Durant més de 20 anys, Ams OSRAM ha liderat la indústria en el desenvolupament i la fabricació de làsers infrarojos polsats per a vehicles LiDAR. El fet que ja hi hagi més de 20 milions de dispositius en ús és un gran indici d'això en termes de qualitat i experiència. El producte més nou de la sèrie, el SPL S8L91A_3 A01, es basa en una gran experiència en tecnologia LiDAR d'automoció.
Amb la seva arquitectura de 8-canal integrada monolíticament, l'SPL S8L91A_3 A01 és un làser SMT d'alta potència d'infrarojos d'avantguarda dissenyat específicament per a aplicacions LiDAR. Aquesta nova configuració millora significativament les capacitats de rendiment dels sistemes LiDAR de llarg abast, que són essencials per a la conducció autònoma d'autopistes, proporcionant 125 W per cada canal làser o 1000 W de potència òptica màxima total. Cadascun dels quatre ànodes adreçables separats del làser està connectat a dos canals làser paral·lels que estan en funcionament. El client té més llibertat per crear el producte final gràcies a aquesta adreçabilitat.
Mitjançant un únic mòdul làser, el sensor LiDAR es pot configurar de manera més compacta i eficaç. Això simplifica el procés de disseny i producció eliminant la necessitat d'alinear molts components. A més de reduir el temps de desenvolupament, aquesta integració millora molt el rendiment i la fiabilitat del producte final. La tecnologia d'estabilització de longitud d'ona única d'Ams OSRAM, que s'inclou a l'arquitectura del làser, redueix els canvis de longitud d'ona provocats per les variacions de temperatura, augmentant el rang de detecció del sistema LiDAR i la relació senyal-soroll (SNR).
L'SPL S8L91A_3 A01 està dissenyat per suportar els requisits exigents del sector de l'automòbil. La seva idoneïtat per a aplicacions d'automoció està garantida pel fet que ha superat els criteris de qualificació AEC-Q. L'embalatge QFN del làser és essencial per a la seva construcció robusta, oferint una solució de llarga durada que satisfà les exigències de la configuració de l'automoció. Per millorar les seves capacitats operatives, de navegació i de processament de dades, els articles es poden incloure als sistemes LiDAR per a vehicles de conducció autònoma, com ara camions, automòbils de passatgers o taxis robot. A més, el nou làser pot millorar el rendiment en aplicacions industrials, com ara el lliurament d'última milla, robots, ciutats intel·ligents i monitorització.
"El nostre nou mòdul làser de 8-canal és un canvi de joc per a la indústria de la conducció autònoma", diu Clemens Hofmann, enginyer principal sènior de LIDAR d'ams OSRAM. Millora el rendiment i racionalitza el disseny del sistema, augmentant l'eficàcia i la fiabilitat dels sistemes LiDAR de llarg abast. La integració de la nostra tecnologia d'estabilització de longitud d'ona d'avantguarda garanteix un rendiment superior en diverses situacions operatives.
Aquesta tardor es presentarà l'SPL S8L91A_3 A01.
